Đùn nhôm nhẹ ô tô
Đùn nhôm nhẹ ô tô is an aluminum profile series developed for vehicle body structures, battery enclosures, chassis components and interior support frames where weight reduction and structural strength are required together. Produced through precision extrusion and CNC processing, the profile series maintains dimensional accuracy while achieving reduced mass compared with steel components of equivalent function. Shanghai Huishuo Aluminum Industry Technology Co Ltd operates three production bases in Shanghai, Anhui and Jiangsu covering approximately 30000 square meters, with over 16 years of experience in industrial aluminum profile customization and processing. The company provides one stop services including profile extrusion, mold development, CNC machining, surface treatment and frame assembly, supporting customers across automotive, new energy vehicle and transportation equipment industries. Automotive Lightweight Aluminum Extrusion is available in multiple alloy grades and cross section designs to match different structural load and weight targets.
Ưu điểm cốt lõi
- Được ép đùn từ hợp kim nhôm 6063 và 6061 với nhiệt độ có thể lựa chọn cho các yêu cầu cường độ khác nhau
- Trọng lượng bộ phận giảm so với các bộ phận thép có chức năng kết cấu tương đương
- Có thể đạt được hình dạng mặt cắt phức tạp thông qua phát triển khuôn tùy chỉnh
- Các lựa chọn xử lý bề mặt chống ăn mòn thích hợp cho các ứng dụng ngoại thất và gầm xe
- Tính nhất quán về kích thước được duy trì thông qua quá trình ép đùn chính xác và hoàn thiện CNC
- Tương thích với các phương pháp lắp ráp hàn, tán đinh, bắt vít và liên kết dính
Tính năng sản phẩm
| Chất liệu | Hợp kim nhôm 6063 hoặc 6061 với nhiệt độ có thể lựa chọn |
| Khu vực ứng dụng | Cấu trúc thân vỏ khung vỏ pin và các bộ phận khung bên trong |
| Mặt cắt ngang | Hình dạng hồ sơ tiêu chuẩn và tùy chỉnh bao gồm các thiết kế rỗng và nhiều khoang |
| Xử lý bề mặt | Lớp phủ chuyển đổi anodizing cromat hoặc sơn tĩnh điện |
| Độ dày của tường | 1 mm đến 5 mm tùy theo yêu cầu kết cấu |
| Chiều dài tiêu chuẩn | Lên đến 6000 mm với khả năng cắt tùy chỉnh có sẵn |
| Dung sai | Được điều khiển thông qua xử lý chính xác CNC |
| Tùy chọn xử lý | Cắt khoan đục lỗ uốn và tùy chỉnh khuôn |
Kịch bản ứng dụng
- Khung vỏ ắc quy xe điện
- Các thành phần gia cố cấu trúc cơ thể
- Các thanh ngang khung gầm và các bộ phận khung phụ
- Khung ghế bên trong và các kết cấu hỗ trợ
- Cấu trúc hấp thụ năng lượng chùm tia và va chạm
- Cấu kiện gia cố khung cửa và ray mái
Câu hỏi thường gặp
Nên chọn loại hợp kim nào cho các thành phần kết cấu
Việc lựa chọn loại hợp kim phụ thuộc vào tỷ lệ cường độ và trọng lượng cần thiết và phương pháp tạo hình. Hợp kim 6061 thường được chọn cho các ứng dụng kết cấu có độ bền cao hơn trong khi hợp kim 6063 phù hợp với các mặt cắt phức tạp với nhu cầu cường độ vừa phải.
Việc ép đùn có thể được tùy chỉnh cho các thiết kế xe cụ thể không
Phát triển khuôn tùy chỉnh có sẵn để tạo ra các mặt cắt ngang phù hợp với các yêu cầu về kết cấu và đóng gói cụ thể của nền xe.
Nên xử lý bề mặt nào cho các bộ phận gầm xe
Lớp phủ biến đổi cromat kết hợp với lớp phủ bảo vệ bổ sung thường được sử dụng cho các bộ phận tiếp xúc với gầm xe và bên ngoài để cải thiện khả năng chống ăn mòn.
Cấu hình có tương thích với cụm hàn không
Dòng sản phẩm này hỗ trợ hàn cũng như bắt vít bằng đinh tán và liên kết bằng chất kết dính tùy thuộc vào phương pháp lắp ráp được chỉ định bởi thiết kế dự án.
Những hỗ trợ thử nghiệm hoặc chứng nhận nào có sẵn
Chứng nhận vật liệu và báo cáo kiểm tra kích thước có thể được cung cấp theo thông số kỹ thuật của dự án và các yêu cầu hiện hành của ngành.
Ghi chú sản phẩm
- Xác nhận các yêu cầu về cấp độ hợp kim và nhiệt độ dựa trên điều kiện tải trọng kết cấu của ứng dụng
- Cung cấp bản vẽ nền xe để phát triển mặt cắt tùy chỉnh nhằm giảm thời gian thực hiện
- Xác định các yêu cầu xử lý bề mặt theo vị trí lắp đặt nội thất bên ngoài hoặc gầm xe
- Bảo quản hồ sơ ở điều kiện khô ráo trước khi lắp ráp để duy trì chất lượng hoàn thiện bề mặt
